Prueba de Fuga por Caja de Vacío
Verificamos la continuidad de las uniones soldadas del fondo de un tanque con caja de vacío y solución jabonosa: la burbuja marca la discontinuidad que atraviesa todo el espesor, la única que deja pasar producto.
- Costuras a solape, uniones de planchas y parches del fondo
- Detecta las discontinuidades que atraviesan todo el espesor
- Criterio de aceptación de API 650 y API 653
- Ejecución e interpretación por personal IRAM-ISO 9712

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Caja de Vacío
¿Qué es la prueba de fuga por caja de vacío?
La prueba de fuga por caja de vacío es un ensayo no destructivo de hermeticidad que se aplica sobre uniones soldadas accesibles por una sola cara, como las costuras del fondo de un tanque de almacenamiento. Sobre la soldadura limpia se aplica una solución jabonosa y se apoya la caja: una campana con ventana transparente y burlete perimetral que sella contra la chapa. Al generar vacío en su interior se establece una presión diferencial entre la cara ensayada y la cara opuesta; si la soldadura tiene una discontinuidad abierta de lado a lado, el aire pasa a través de ella y forma burbujas visibles bajo la ventana.
El método responde a una sola pregunta y la responde sin ambigüedad: la soldadura pasa producto o no lo pasa. Detecta discontinuidades que atraviesan todo el espesor —poros pasantes, falta de fusión abierta en ambas caras, fisuras de lado a lado, falta de penetración en la raíz—, que son las que dan lugar a una pérdida. No mide espesor remanente ni revela la corrosión que todavía no perforó la chapa: eso lo relevan el escaneo por MFL, que mapea la pérdida de espesor de cada plancha, y el ultrasonido, que mide el espesor remanente punto por punto. Los tres ensayos se combinan en la inspección de fondo de tanques.
La caja se desplaza a lo largo de la costura con solape entre posiciones consecutivas, de modo que no queden tramos sin cubrir, y cada posición se mantiene bajo vacío durante el tiempo de observación que fija el procedimiento. En Compañía Técnica registramos la ubicación de cada indicación sobre el plano de planchas del fondo y entregamos un informe firmado por inspector certificado bajo IRAM-ISO 9712, con la referencia normativa aplicada: API 650 para fondos nuevos y soldaduras de reparación, API 653 para tanques en servicio.
Qué aporta la caja de vacío
Un ensayo directo sobre la costura, con un resultado que no admite lecturas intermedias: burbujea o no burbujea.
Sólo lo que pierde
Marca la discontinuidad abierta de lado a lado, la que efectivamente deja pasar producto.
Resultado en el acto
La burbuja se forma durante el ensayo: no hay revelado ni proceso posterior a la lectura.
Cada indicación ubicada
Las indicaciones quedan referidas al plano de planchas, con su posición sobre la costura.
Personal calificado
Ensayo ejecutado e interpretado por inspectores certificados bajo IRAM-ISO 9712.
Preguntas Frecuentes sobre la Prueba de Fuga
¿Qué es la prueba de fuga por caja de vacío?
Es un ensayo no destructivo de hermeticidad: se aplica una solución jabonosa sobre la soldadura, se apoya encima una caja con ventana transparente y burlete perimetral, se genera vacío en su interior y se observa la formación de burbujas. La presión diferencial arrastra aire a través de cualquier discontinuidad que atraviese el espesor de la chapa, y la burbuja indica su posición exacta.
¿Qué defectos detecta y cuáles no?
Detecta discontinuidades pasantes: poros que atraviesan la soldadura, falta de fusión abierta en ambas caras, fisuras de lado a lado y falta de penetración en la raíz. No mide espesor remanente ni detecta la corrosión ni las discontinuidades internas que todavía no perforaron la chapa; esas se relevan con escaneo por MFL y con ultrasonido.
¿Sobre qué partes de un tanque se aplica?
Sobre las soldaduras del fondo: costuras a solape entre planchas, uniones del anillo anular, la soldadura de unión entre fondo y envolvente, y los parches o planchas de reemplazo colocados en una reparación. También sobre cualquier unión soldada accesible por una sola cara donde no sea posible un ensayo con presión interna.
¿Qué normas se aplican al ensayo?
API 650 define el ensayo y el criterio de aceptación para las soldaduras de fondo nuevas y de reparación, y API 653 lo incorpora a la inspección de tanques en servicio. La calificación del personal responde a IRAM-ISO 9712, alineada con los esquemas de la ASNT para los métodos de ensayo no destructivo.
¿En qué condiciones tiene que estar el tanque?
El tanque debe estar fuera de servicio, vaciado, desgasificado y con el fondo accesible desde el interior. La soldadura tiene que quedar libre de barro, escoria, óxido suelto y restos de revestimiento: cualquier capa sobre la costura puede tapar una discontinuidad pasante y dar una lectura sin burbujas donde sí hay una fuga.
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Referencias normativas
- American Petroleum Institute (API) — publica los estándares API 653, API 1104 y API 579
- American Society for Nondestructive Testing (ASNT) — referencia internacional en métodos y calificación de END
- IRAM — norma IRAM-ISO 9712 de calificación de personal de ensayos no destructivos